从国内汽车市场的车型占比来看，新能源车市场的崛起速度相当快。其实，这样的现象也不仅限于国内汽车市场，全球市场的新能源车渗透率都在逐年递增，像挪威便是目前全球电动车渗透率最高的国家，同时也是全球电动车市场的风向标。值得一提的是，我们国内也有不少新能源品牌，成功出海至挪威，比如蔚来、小鹏、岚图汽车等等，最近，岚图汽车的挪威销售团队还给国内发来了拜年视频。

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上述的几大品牌中，岚图汽车还是首个出海的新能源国家队，而且，它是在岚图FREE正式交付半年后，就开启了出海战略的规划，步伐确实比较紧密。据了解，岚图汽车是在2021年6月正式在挪威发布品牌，并于2022年11月底引入首批车型，也就是岚图汽车旗下的首款车型——岚图FREE。

其登陆挪威之后，便引起广大媒体与用户的关注，不少用户还纷纷参与试驾，其中，试驾转订购的用户占比超过25%，所以，从2022年12月启动交付到目前为止，岚图FREE便成功交付出136台，车主也分布在挪威的各大城市中，可见，这款国产豪华车确实被认可。

其实，从海外用户的反馈来看，岚图FREE既延续了国内车型的产品力，还结合北欧用车场景进行了一定的调整。

首先是岚图FREE的外观设计，很契合当地用户的审美。一方面优雅、大气的设计，和北欧的极地风光完美融合，另一方面，车尾类似瓦罐的设计，也很符合欧洲人热衷瓦罐车的喜好，所以岚图FREE一登陆挪威，在设计上就先占据了优势。

其次，岚图FREE根据挪威用户的用车需求，重新设计了车身，使得该车拥有2吨的拖曳能力，并提供了拖车钩选配，这样一来，岚图FREE也能满足专业露营爱好者的需求，若是在野外朋友的车辆坏了，也能将其拖拽至修理厂。不仅如此，岚图FREE自带的智能四驱、空气悬架也能带来不错的操控性，像曾徒步穿越南极的挪威探险家AleksanderGamme便成为了岚图FREE的首批车主。

另外，挪威领土南北狭长，国土面积一半以上都是海拔高于500米的山地，好在岚图FREE配备了前后双电机，最大功率为360kW，最大扭矩有720N·m，4秒多就能破百，要比理想L8、问界M7等同级别车型的性能都强，可以适应这样比较高要求的路况，同时给用户带去不错的加速体验。

随着产品实力的提升，岚图FREE出海之后，定价也进行调整，起步价为71.9万克朗(约50.8万人民币)，比起在国内销售、起步价才30多万的岚图FREE来说，身价确实提升了不少。不过，对于人均GDP6.7万美元的挪威民众来说，这样的价格并不算贵，而且，从当地消费者对岚图FREE的接受程度来看，虽然岚图FREE的竞争对手是奥迪e-tron、宝马xdrive40等豪华品牌SUV，但岚图FREE的认可度还是不错的。

当然，岚图FREE成功在挪威取得不错的成绩之后，也意味着岚图汽车成功在挪威市场站稳了脚跟，也说明岚图FREE的产品力获得了当地消费者的认可。说实话，岚图汽车坐拥东风集团超过50年的技术加持，论技术底蕴确实要比理想汽车、问界汽车等造车新势力更有优势，能够从国内走向海外，也是实力使然。

目前全球新能源市场都在快速发展，国产新能源车的发展速度又走在全球汽车行业的前列，所以这也是当下国产新能源品牌出海的最好窗口。随着岚图这样的新能源国家队都开始陆续出海，未来全球新能源市场中中国品牌的身影一定会越来越多。

关键词： 走出国门